U noći na 26. lipnja, Sankt Peterburg bio je domaćin tradicionalnog praznika „ Grimizna jedra”, Kojem je prisustvovalo preko 30 tisuća bivših studenata, 5 tisuća gostiju iz raznih regija zemlje, a akciju je pratilo više od 80 tisuća gledatelja.
Drveni švedski brig "Tre Kronor" / INFORMACIJE O JEDRENJU 11 godina nakon svog oživljavanja, odmor maturanata već je postao jedan od ljetnih simbola grada na Nevi. Glavnu ulogu u njemu šesti put zaredom imao je švedski brig "Tre Kronor iz Stockholma".
Prvi praznik bivših studenata u Lenjingradu održan je 1968. godine. Tada je duž Neve prošla cijela flotila "Brodova rada", na kojoj su plovili radnik iz pogona Kirov, revolucionarni mornar i vojnik Velikog domovinskog rata. A sami čamci simbolizirali su ideju izgradnje društva zasnovanog na besplatnoj radnoj snazi: na prvom je brodu bio prikazan golem čekić, na drugom srp, na trećem atom.
Od 1970. praznik je dobio romantičniju nijansu priče Alexandera Greena "Grimizna jedra". Galiota "Tajna" tada je izvela škuna "Lenjingrad", čija sudbina ne zaslužuje ni članak, već cijelu knjigu.
Škuner "Lenjingrad / Grimizna jedra" / INFORMACIJA O JEDRENJU Buduća škuna "Lenjingrad" sagrađena je u brodogradilištu Gebrouders u Nizozemskoj 1912. godine, kao jedrilica za ribolov "CH 374", a zatim - "Stern". Godine 1927. jedrenjak je nabavio novi brodovlasnik iz Hamburga, koji ga je prenamijenio u višenamjenski teretni brod i preimenovao u Edelgard.
1936. škunu je kupio junak Prvog svjetskog rata u Njemačkoj, grof Felix Graf von Luckner. Obnovio je škunu, promijenio pramac i ugradio novi, zamijenivši stari dvotaktni dvocilindrični motor tvrtke Deutsche Werke snage 70 KS. iz. za 140-snažni već četverotaktni motor i pretvorio ga u udobnu jahtu. Škuna je preimenovana u ″ Seeteufel ″ - ″ Morski vrag ″. Pod tim imenom i pod zapovjedništvom von Lucknera, škuna je 1937. - 1939. godine obišla svijet duž rute: Norveška - Panamski kanal - Tahiti - Australija - Indonezija - Aden - Sueski kanal - Sredozemno more - Italija - Engleska. Zapravo, brodsku posadu činili su izviđači i kartografi, a glavna svrha putovanja bila je prikupljanje podataka o lukama potencijalnog neprijatelja prije početka rata. Izbijanjem Drugog svjetskog rata škuna je navedena kao pomoćno plovilo njemačke mornarice. Nakon rata, reparacijska škuna prebačena je u SSSR i dugi niz godina služila je kao školski jedrenjak mornarice i škole Nakhimov pod imenom "Lenjingrad".
2005. godine, nakon 26-godišnje stanke, odlučeno je oživjeti praznik diplomanata. A do 2010. godine "Tajni" galiot u različito je doba igrao povijesni brod "Standart", jedrilicu "Mir", škunu "Baltiets". 2010. godine prvi ga je put isprobao švedski jedrenjak Tre Kronor iz Stockholma.
Brig "Tre Kronor" / INFORMACIJE O JEDRENJU Ponos Švedske
1993. godine u Stockholmu je pokrenut projekt Stockholm Brig, a osnova za novi drveni jedrenjak svijeta je uzeta trening brig "Gladan" 1857.
Brig "Gladan" nekoliko je puta sudjelovao u polarnim ekspedicijama na Svalbard i Grenland od strane poznatog polarnog istraživača Adolfa Erika Nordenskjolda. Kasnije je "Gladan" korišten kao trenažni jedrenjak švedske mornarice. Služba mu je završila 1924. godine kada je potonuo u vojnoj luci Karlskrona.
Jarboli jedrilice "Tre Kronor" / JEDRENICE INFO Ovaj je brod postao idealan model za stvaranje jedrenjaka prema staroj tehnologiji, budući da su detaljni crteži pronađeni u vojnim arhivima.
Kobilica "Tre Kronor iz Stockholma" položena je u brodogradilištu Skeppsholmen u Stockholmu. Brod je sagrađen novcem dobrotvornih organizacija i volontera - kako sada kažu prema shemi crowdfundinga.
27. kolovoza 2005. brod je porinut, a princeza Victoria postala je kuma broda. I u svom prvom putovanju "ponos Švedske" krenuo je 2007. godine.
Tehničke karakteristike jedrilice "Tre Kronor iz Stockholma":
| puni pomak, t | 330 |
| maks. brzina ispod motora, čvorovi | 8 |
| maksimalna brzina plovidbe, čvorovi | 17 |
| duljina na palubi, m | 35 |
| ukupna širina, m | 8,25 |
| propuh, m | 3,25 |
| visina jarbola od vodene linije, m | 29,5 |
| površina jedra, kv.m | 735 |
| broj jedra, kom | 16 |
| posada, ljudi | 8—12 |
| maksimalan broj ljudi na brodu, ljudi | 68 |
Glavni materijali za izgradnju broda bili su hrast, bor, sibirski ariš. Za trup broda iskorišteno je oko 544 kubika. metara hrasta, što je oko tisuću zrelih stabala. Paluba je izrađena od sibirskog ariša, jarboli i dvorišta od bora i ariša.
Štoviše, brod je izgrađen uzimajući u obzir sva pravila klasifikacijskih društava. Primjerice, ima 8 vodonepropusnih pretinaca, moderan upravljački uređaj, navigacijsku opremu. Za stvaranje svečane rasvjete na brodu koristi se poseban dizel generator.
Stalna posada jedrilice je od 8 do 13 ljudi, ostalo su volonteri, kadeti ili putnici koji se na komercijalnoj osnovi mogu slobodno ukrcati na brod. Štoviše, zahtjevi za njih jednaki su zahtjevima polaznika.
Svi članovi posade tečno govore engleski, ali većina su i dalje Šveđani, pa švedski govor možete češće čuti, pogotovo kada postavljate jedra.
Priča Sergej Timoškov, zapovjednik koordinacije brigade Tre Kronor s ruske strane:
Sergey Timoshkov, zapovjednik-koordinator briga Tre Kronor s ruske strane “Odmor se sastoji od nekoliko glavnih komponenata: pirotehnika, glazba, svjetlosni show, deseci tisuća gledatelja na obali Neve - sve to skupa stvara pravu blagdansku atmosferu čiji je vrhunac izgled jedrenjaka u rasponu Mosta Trojstva.
U ovom trenutku na brodu se odvija kolosalni posao. U normalnim uvjetima trebaju deseci minuta da se izvrše takvi naizgled jednostavni manevri kao što su dodavanje, okretanje, privez. Naš je zadatak sve to staviti u nekoliko sekundi - uostalom, sve je provjereno, usklađeno s pirotehnikom i glazbom. Primjerice, prošle smo godine od scenarija odstupili samo 3 sekunde. To je, naravno, vrhunac profesionalnosti.
Stoga, unatoč činjenici da"Tre Kronor"dolazi na praznik šestu godinu zaredom, posada provodi ogroman broj treninga. "
Karl Bavner glavni kuhar Tre Kronor / INFORMACIJE O JEDRENJU Svi znaju da je na brodu "glavna osoba" nakon kapetana kuhar, a "glavno mjesto" nakon kapetanskog mosta kuhinja. Moram priznati da je ukusna hrana pripremljena na vrijeme garancija imajte dobro raspoloženje posada. Kola jedrenjaka "Tre Kronor" Karl (Karl Bavner) - energičan mladić od oko 25 godina. Kaže da se čovjek lako može nositi s kuhanjem za 20 ljudi u timu. Sustav straže na brodu jednak je onom na ruskim jedrenjacima od 4 do 8, tako da se posada hrani 4-5 puta dnevno. Teže je kad jedrilica obavlja komercijalna jednodnevna putovanja, a zatim se 20-ak članova posade doda još 50 putnika, ali Karl se ne žali, posao je kreativan. "Kuham hranu, gledam kroz prozor, a more prska preko mora, romantika", kaže Karl, smiješeći se. Kad je brod kod kuće u luci, Karl honorarno radi u jednom od lokalnih restorana, ali kaže da je brod, naravno, zanimljiviji.
Kao odgovor na naša pitanja, Karl je pitao postoji li u Sankt Peterburgu ustanova za nautičare u koju možete otići nakon smjene, opustiti se i kušati različita pića. I naravno, savjetovali smo ga u poznatoj lučkoj konobi "Fiddler's Green" na Rubensteinu 5 , pravo utočište za nautičare i ljude zaljubljene u more.
Kapetan jedrenjaka "Tre Kronor" Allan Palmer ne manje zanimljiva osobnost. Nasljedni pomorac, i sam plovi već 20 godina, od početka sudjeluje u projektu Tre Kronor. U slobodno vrijeme od morskih aktivnosti, Allan je grafički dizajner. A posebna mu je ljubav priprema slika za poštanske marke (o tome možete pročitati više ovdje)
Kapetan briga "Tre Kronor" Allan Palmer / INFORMACIJE O JEDRENJU Svi peterburški novinari postavljaju Alanu isto pitanje o osobitostima manevriranja na Nevi. I mi smo to pitali. I kako je uvjeravao iskusni kapetan, glavni problem na Nevi je vjetar, pa je potrebno koordinirati rad glavnog motora i opreme za jedrenje, a također osigurati da na palubi ne padne zapaljeni vatromet.
No, kulturni život na jedrenjaku nije toliko razvijen. Na primjer, iznenađujuće, ne postoji tradicionalni zbor shanti. "Moj je otac išao jedrenjakom, na njemu je bio prekrasan zbor shanti, ali ne možemo, vjerojatno zato što je većina posade pripravnika", kaže Allan.
Nakon kratkog izleta, kapetan je krenuo svojim poslom da provjeri jedra, oprostivši se od svojih dojmova iz šestog posjeta "Grimiznim jedrima":
„Nastup za nas nije samo posao. Jer kad dođemo pokušavamo malo prošetati gradom. Petersburg je vrlo lijep grad. Na neki način mi kao umjetnici izvedemo dobru izvedbu i sretni smo ako je sve prošlo u redu i svidjelo se publici. "
Gledajući nastup švedske momčadi s obale, možemo reći da su Allan i njegova momčad to dobro izveli. Samo pogledajte fotografiju.
Jedrilica Rynda, "neočišćena". Godina je navedena kao 1687. Podrijetlo i autentičnost zvona nisu poznati. No, kako je rekao kapetan, ovo je najvjerojatnije "antička stilizacija". Još bismo bili uglađeni.
Rynda jedrilice "Tre Kronor" / JEDRENICE INFO Prava svakodnevna jedra jedrilice Tre Kronor.
Real Tre Kronor jedra / INFORMACIJE O JEDRENJU Inače, ove godine grimizna jedra, koja su bila opremljena svim jedrilicama koje su sudjelovale na odmoru, promijenjena su prvi put nakon 12 godina. Stara jedra prenesena su u Zeleni muzej u Feodosiji,
Putnička kabina / INFORMACIJE O JEDRENJU
Švedska je nacija piva. Poseban aparat u kabini tvrtke jedrenjaka.
Švedska - država piva / INFORMACIJE O JEDRENJU 
Većina jedriličara na jedrilici Tre Kronor su lijepe, hrabre švedske djevojke / INFORMACIJE O JEDRENICAMA 
Pojava prekrasnog briga s grimiznim jedrima uvijek je najspektakularniji i najromantičniji trenutak praznika "Grimizna jedra", vrhunac vodeno-pirotehničkog showa. Brod koji ispunjava ovu ulogu zahtijeva ne samo ljepotu i razmjere, već i izvrsnu upravljivost. A također i vješta momčad i virtuozni kapetan, jer bi se u uskom vodenom području Neve s vrlo promjenjivom ružom vjetrova trebao pojaviti drugi.
Tijekom godina postojanja praznika, upisanog u registar svjetskog turističkog turizma s preporukom za posjet u gotovo 20 zemalja Europske unije, glavnu ulogu brigantine s grimiznim jedrima iz priče o Aleksandru Greenu imali su razni brodovi.
"Grimizna jedra - 2019"
Ove godine glavni simbol praznika diplomanata u Sankt Peterburgu bit će novi brod koji se već priprema u Kronstadtu. Motorno jedrenje na odgovornom mjestu zamijenit će švedski brig "Tri krune", koji posljednjih sedam godina plovi pod grimiznim jedrima do Neve.
Brig "Rusija" ulazi u Kronstadt, 2019
Peti kanal
"Metalist" - prvi brod s grimiznim jedrima
Prvi simbol odmora iz snova - brod s grimiznim jedrima - bila je jahta "Metallist". Grimizna jedra posebno su naručena za nju. "Odjeven" jahtu Central Yacht Club iz Lenjingrada u noći prije praznika. Daska je bila ukrašena užarenim slovima "Tajna" - tako se zvao sam brod u priči Alexandera Greena, na kojem je Gray plovio prema Assolu.
Foto: Arhiva Petog kanala
"Lenjingrad"
Od 1970. ulogu galliota "Tajna" igra škuna "Lenjingrad". Bio je to njemački zarobljeni brod "Der Seeteufel" (u prijevodu s njemačkog - "Anđeo mora"), koji je 30-ih godina pripadao grofu Felixu von Luckneru, glavnom njemačkom korzaru Prvog svjetskog rata.
Der Seeteufel postao je prvi njemački brod koji je oplovio svijet. Međutim, brodska posada nije si postavila romantične ciljeve. Posadu su činili uglavnom izviđači i kartografi. Pod okriljem svjetskog oplovljavanja, "Morski anđeo" prikupljao je informacije o lukama potencijalnog neprijatelja prije početka rata.
Grof Felix von Luckner i škuna "Der Seeteufel"
Nakon završetka Drugog svjetskog rata, zemlje pobjednice stvorile su pomorsku komisiju za podjelu njemačke flote. "Der Seeteufel", kao ratni trofej, prebačen je u školu Nakhimov i preimenovan u "Nada".
U srpnju 1956. škuna je poslana u klub jahti mornaričke baze Lenjingrad. A dvije godine kasnije izbačen je iz mornarice i doniran dječjoj sportskoj školi, gdje je preimenovan u "Lenjingrad".
Brod je više puta sudjelovao u snimanju sovjetskih, ruskih i stranih filmaša, glumeći uloge fregata i morskih škunera.
Škuna "Lenjingrad" pod grimiznim jedrima
Foto: arhiva Petog kanala
Karavela "Neva"
"Neva", koja je zajedno s "Lenjingradom" sudjelovala na odmoru bivših bivših učenika "Grimizna jedra - 1971.", replika je trojadražnog jedrenjaka "Santa Maria". Bio je dio flore Columbus. Na "Santa Mariji" 1492. godine Kristofor Kolumbo je otkrio Novi svijet.
Do 1971. godine, entuzijasti Lenjingradskog kluba turista na motornim čamcima dovršili su izgradnju Neve. I to su učinili sami. Posuda "Neva" vrlo je blizu karakteristikama karavele "Santa Maria".
Karavela "Neva"
Foto: TASS / Oleg Porokhovnikov
Škuna "Kodor"
Od 1971. do 1979. godine, zajedno s Lenjingradom, u proslavi je sudjelovala tromostovna bermudska škuna Kodor, izgrađena u brodogradilištu Turku 1951. godine. U početku se brod koristio kao ribarsko plovilo, ali s vremenom je dan Lenjingradskoj pomorskoj školi.
Jedrilica radi više od 30 godina, što je bio pravi rekord za drveni brod. S pitomcima na brodu, Kodor je obišao jedanaest mora i posjetio vode Atlantskog oceana. Uz to, škuna je korištena u snimanju filmova "Pronalaženje kapetana Granta", "Kapetan" Pilgrim "" i "Otok blaga".
Škuna "Kodor", 1972
Foto: sailngstamps.ru
Fregata "Standard"
Tri puta je fregata "Standart", radna kopija prvog broda Baltičke flote, postavljenog po naredbi Petra Velikog 1703. godine, ušla u vodno područje Neve kako bi čestitala maturantima.
Danas posadu "Standarda" čine dobrovoljci obučeni prije početka svakog putovanja. U ljeto 2000. godine, "Shtandart" je krenuo na prvo putovanje trasom Velikog veleposlanstva - do gradova i zemalja koje je Petar Veliki posjetio, proučavajući brodski zanat. Od 2005. do 2007. "Standard" je glavni simbol "Grimiznih jedra".
Fregata "Standart" pod grimiznim jedrima, 2006
Foto: Peti kanal
Trojadražni brod "Mir"
Nakon Shtandarta, ulogu tajnog galiota izveo je trenirajući brod Mir, koji je izgrađen u poljskom brodogradilištu 1987. godine. Od svog lansiranja, fregata je više puta osvajala nagrade na najprestižnijim jedriličarskim regatama. Do sada se "Mir" smatra najbržim jedrenjakom na svijetu. Godine 2008. njegov je izgled postao vrhunac najromantičnijeg praznika u Sankt Peterburgu - "Scarlet Sails".
Fregata "Mir" pod grimiznim jedrima, 2008
Foto: Peti kanal
Škuna "Mladi Baltiets"
U 2009. škuna za obuku "Young Baltiets" isprobava grimizna jedra. Od 1914. godine to je prvi jedrenjak izgrađen u našoj zemlji. Sudjelovao je na gotovo svim europskim regatama - u Njemačkoj, Poljskoj, Nizozemskoj, Belgiji, uključujući poznatu utrku Cutty Sark. Prikazani i nastavljaju pokazivati \u200b\u200bdobre rezultate.
Schooner "Young Baltiets" pod grimiznim jedrima, 2009
Foto: Peti kanal
Brig "Tre Kronor"
Od 2010. do zaključno s 2018. brigadom Tre Kronor (u prijevodu sa švedskog - "Tri krune") ušla je u Nevu pod grimiznim jedrima.
Brod nazivaju "svjetskim jedrenjakom" jer je izgrađen novcem dobročinitelja i dobrovoljaca iz različite zemlje... Tri krune stvorene su kao brod za obuku međunarodne posade mornara. Do sada brig redovito ide u ekološke ekspedicije i djeluje kao međunarodni simbol suradnje.
Brig "Tre Kronor" pod grimiznim jedrima
Foto: Peti kanal
2009. brig je pobijedio na najvećoj regati velikih jedrenjaka "The Tall Ships Races". Tada su organizatori praznika Skarletnih jedra skrenuli pozornost na brod. Tada je švedski tim, predvođen kapetanom Alanom Palmerom, prvo otkrio knjigu Alexandera Greena. Pomorci su bili toliko prožeti lijepom petrogradskom tradicijom, a sljedećih sedam godina brig je bio glavni lik praznika "Grimizna jedra". 2019. na njegovo će mjesto doći novi brod - novi simbol najromantičnijeg odmora u Rusiji.
Grimizna jedra - 2019. održat će se 23. lipnja na trgu Palace i najbližim nasipima. Očekuje se da će sudjelovanje na maturi biti otvoreni zrak ugostit će više od 30 tisuća diplomanata, kao i stotine tisuća Peterburžana i gostiju grada na Nevi.
U u noći s 23. na 24. lipnja održat će se glavna ljetna predstava Sankt Peterburga - "Grimizna jedra - 2018".
Grimizna jedra - naš glavni "korporativni" grad praznik Sankt Peterburg, vrsta ljetne Nove godine u Sankt Peterburgu.
Po prvi puta se praznik Skarletnih jedra u Sankt Peterburgu slavio 1968. godine i slavio 10 godina do 1979. godine. Tada je BFL napravio pauzu i počeo ga ponovno slaviti 2005. godine. Održava se vikendom najbližem najdužem danu lipanjske bijele noći.
Ove godine proslava navršava 50 godina, zbog čega bi svi gledatelji trebali očekivati \u200b\u200bemisiju koja se nikada prije nije dogodila. Gradske vlasti pretpostavljaju da će samo oko 80 tisuća diplomanata (bivših školaraca) izaći na ulice i nasipe grada.
Festival Scarlet Sails započinje u 22:00. Po tradiciji, glavna mjesta događaja bit će Dvorski trg i Strelka otoka Vasiljevski. Jedan od simbola praznika diplomanata tradicionalno je, što se uvijek može smatrati prijelazom iz školskog života u odraslu dob, iz prošlosti u budućnost.
Uz zgradu Generalštaba bit će postavljena neobična pozornica. Od 20:00 do 22:00 maturanti i njihovi gosti okupit će se na Dvorskom trgu, a ostatak publike - na ražnju ostrva Vasiljevski. Ove godine će biti otvoren pristup Dvorskom mostu. Ali tamo je bolje zauzeti mjesta unaprijed - najvjerojatnije nekoliko sati.
Program započinje u 22:00 kazališnim prologom na Trgu dvora, a već u 22:20 počinju koncerti na oba mjesta. Koncert već nekoliko godina vodi Ivan Urgant. Njegove su kolege u različitim godinama bile Julija Kovalčuk, Jana Čurikova, Aleksander Gudkov, Alla Mikheeva, Olga Šelest, a u posljednje dvije godine tu je čast showmanu dodijelila novinarka Petog TV kanala Daria Alexandrova. Ukupno će tijekom večeri na pozornici nastupiti 350 ljudi.
Headliner koncerta je jedan od vođa rap pokreta, grupa Basta. Uz to, na Dvorskom trgu nastupit će ukrajinski pjevač Alekseev i ruski reper ST (Alexander Stepanov), Alsou i Marie Kraimbreri, Artyom Pivovarov i Victoria Daineko, Moya Michelle i Quest Pistols Show.
U 00:40 publika će vidjeti fascinantnu svjetlosnu i pirotehničku predstavu čiji će vrhunac biti izgled broda s grimiznim jedrima na Nevi. Pod bljeskovima vatrometa plovit će glavnim plovnim putem grada i podsjećati javnost na to koliko je važno vjerovati u lijepi san svom dušom. Beskorisno je čekati brončanog konjanika! Proći će pored Ljetnog vrta i skrenuti u Ermitaž. Cijela predstava održat će se u Ermitažu. Beskorisno je stajati kod Brončanog konjanika.
Na Troitskom mostu također će se održati pirotehnička predstava. Organizatori su pripremili mnoga iznenađenja i tehničke konstrukcije koje nemaju analoge u svijetu.
00:50 prolazak brigantinske "Tajne" ispod grimiznih jedra.
U 01:10 publika će se moći vratiti na pozornicu: koncertni program nastavlja se i nastavlja do 04:00.
Ulaz na Dvorski trg vršit će se pozivnicama koje će se izdavati maturantima i njihovim roditeljima. Dio karata poslan je u druge gradove.
Video za odmor
Neformalni savjeti:
1. Čini se da je vrijeme dobro, ali noću može padati kiša. Ljeto je dobro ove godine, ali voda je uvijek prohladna. Uz jaknu uzmite vjetrovku ili jeftinu kabanicu za 100 rubalja. Ne može biti bolje! A i prikladno je fotografirati se i sakriti od kiše i vjetra. Uz vodu je uvijek hladnije! Ako vaša djevojka kaže FI! Uzmi dvije, svejedno, pa joj daj svoj baloner. Nemojte uzimati kišobrane, lomiti ih i vaditi oči drugima i ometat ćete ritam.
2. Nosite uske, zatvorene cipele. NE SANDALI! Nemoguće je pogledati svoje noge u gomili, sigurno će biti slomljenih boca ili drugih nogu u teškim pijanim čizmama.
3. Sa svojim bocama i bilo kojom tekućinom, čak i u plastici, neće im biti dopušteno ući u prostor na kojem možete plesati!
4. Metro će prometovati cijelu noć, što je povoljno. ALI! Prolazite samo pored žetona. Autobusne linije 8, 12, 56, 77, 80, 93, 106, 114, 142 i 154, trolejbus 37, koje prometuju između stanica metroa i stambenih četvrti "spavaćih" područja, prometovat će tijekom cijele noći u intervalima od 30 minuta. Ostatak prijevoza započet će s radom najranije u 4 ujutro.
5. Ne zauzimajte mjesto na rivi. Da dugo stojite, da se ne odmičete (izgubit ćete mjesto), zaljubljenost i zapravo ne možete ništa vidjeti. Bolje je družiti se na krovu, na brodu ili uz pozornicu. Zaslon je vidljiviji i ljepši, a vatromet se može vidjeti odasvuda. Najpametnije je mjesto IMHO na pozornici na Strelki, ali još bolje kod kuće na kauču gledajući prijenos uživo.
6. Ako niste sami, uzmite PUNJENI mobitel. Vrlo se lako izgubiti! Jedan mladić 2011. godine Tražio sam svoju ostarjelu majku, koju sam doveo na odmor i izgubio. Uputio se u gužvu i vikao divljim prestrašenim glasom MAMA! MAMA! Pomozite! Neće naći put kući! Svi su ga suosjećali, ali nisu mogli pomoći. Bilo je čak i zastrašujuće za moju majku. Tamo se vrlo lako izgubiti. Nadam se da im ide dobro.
Unaprijed se dogovorite gdje ćete se naći ako se izgubite. Ako ne mještani, upišite bilješku u dječji džep s mobitelom i adresom hotela. Lako se izgubiti u gužvi, a uvijek ima VRLO mnogo ljudi.
7. Idite u kupaonicu prije vremena i nemojte se prije napiti pivom. Tamo su toaleti, ali redovi će biti divlji.
8. Ako ste u automobilu, ne bi škodilo imati običnu stolicu na kojoj možete sjesti i, ako je potrebno, ustati. Ali ako automobilom prijeđete mostove s petrogradske strane prema centru, bit će problematično vratiti se.
9. Još jednom - toplo se obucite, ponesite kabanicu, PUNO NAPUNITE MOBITEL! Provjerite punjenje kod onih s kojima hodate. Ako postoji, uzmite "punjač".
10. Najbolje je predstavu s brodom pogledati dan ranije, tijekom generalne probe))) ali vatromet u cijelosti pogledajte na sam praznik)))
11. Postoje web stranice na kojima se prodaju krovne karte. Odmah odredite što će se s njega vidjeti, inače možete platiti 3000, a Neva i čamac uopće neće biti vidljivi, već samo vatromet. Lokalni stanovnici ne smiju ući i noć može završiti u policiji. Koliko znam, službeno možete čak doći i do krova Ermitaža (postoji LLC tvrtka koja službeno prodaje ulaznice) nedavno košta 5000 rubalja, ali neposredno prije odmora može biti skuplje.
Karte za Scarlet Sails često možete kupiti samo putem Interneta. Bolje to učiniti unaprijed. Pogled s broda za razgledavanje. Ulaznice možete kupiti
Po tradiciji, jedne od najkraćih noći u godini, svi maturanti imat će nevjerojatan odmor uz koncert, vatromet i brod s grimiznim jedrima u vodenom području Neve. Ovaj put događaj će se održati u noći s 23. na 24. lipnja i započinje u 22 sata.
povijest praznika
2019. je posebna godina za praznike. Prije točno 15 godina, odmor svih maturanata oživljen je nakon duge pauze. Povijest modernih "Grimiznih jedra" - grandiozne multimedijske izvedbe s luksuznom glazbenom pratnjom i najnovijim dostignućima pirotehnike - započela je 2005. godine.
Ali za sovjetske školarce od 1968. do 1979. plovila su nešto drugačija jedra. Tada je glavni simbol romantične noći bila škuna "Lenjingrad". Također na Nevi je bila galiotska "Tajna", na kojoj je prikazan ogroman čekić, na sljedećem brodu je izgrađen srp, a brod "Atom", posvećen znanosti, zatvorio je povorku. Proslavu je popratila glazba Dunaevskog i, naravno, vatromet.
1980. godine šef Lenjingradskog regionalnog komiteta Komunističke partije Sovjetskog Saveza Grigorij Romanov zabranio je događaj, smatrajući veliko okupljanje mladih nesigurnim, a tradicija je bila prekidana čak 25 godina. Oživljavanje "Grimiznih jedra" dogodilo se 24. lipnja 2005. godine i od tada je akcija sve ambicioznija i, naravno, sve skuplja.
Grimizna jedra - program 2019
Praznik započinje u 22.00: u ovo vrijeme koncert započinje na Dvorskom trgu. Glavne zvijezde koje će ove bajne noći nastupiti pred maturantima bit će Sergej Lazarev, grupa iz Marseillea, Polina Gagarina, Yulia Parshuta, Vladimir Presnyakov, BURITO, duet # 2MASHI, pjevačice Zara i Lera. Domaćini će biti Ivan Urgant i Daša Aleksandrova.
Publika će pronaći mnoga iznenađenja. Nova jedinstvena pozornica u obliku brodogradilišta, na kojoj se uzdiže brod, transformirat će se upravo tijekom koncerta. Zanimljivo rješenje u glazbenom okruženju bit će suradnja orkestra s DJ-ima.
Šarena predstava s vatrometom u vodenom području Neve započinje iza ponoći. Most Troitsky također će sudjelovati u pirotehničkoj izvedbi.
Brod
Glavni junak "Grimiznih jedra - 2019" ovog puta bit će ruski brig "Rusija". Brod će uploviti u vodno područje Neve pod ruskom zastavom i s ruskom posadom. Jedra za njega stvorena su od 900 četvornih metara grimizne tkanine.
Prije toga, od 2010., vodenom povorkom na čelu je bio švedski brod "Tre Kronor", koji je plovio Nevom pod vodstvom kapetana Allana Palmera i njegove posade.
Kako doći do događaja
"Kako doći do koncerta na Dvorskom trgu" jedno je od najpopularnijih pitanja uoči blagdana. Budite oprezni: puno prije njegovanog dana, na internetu se pojavljuje puno prevaranata koji prodaju lažne novce za velike novce. Nema besplatne prodaje ulaznica, pa ako to stvarno želite, teoretski na dan praznika na ulici karte možete kupiti od školaraca, koji ih često prodaju. Iako ovo ponašanje učenika jedanaestih razreda, naravno, izaziva dvosmislene ocjene.
Što se tiče predstave u vodenom području Neve, svatko joj može slobodno prisustvovati: međutim, bolje je zauzeti mjesto s dobrim pogledom na nasip nekoliko sati prije početka.
Gdje tražiti
Čarobnu predstavu možete vidjeti s Dvorskog mosta, Trga Birzhevaya, Mosta Birzhevoy, Admiralteyskay nasipa, Petrovskog nasipa i Kutuzov nasipa. Nedavno su neki Peterburžani čak počeli sa sobom donositi preklopne stolice i ljestve kako bi bolje vidjeli Grimizna jedra.
Transportni poslovi
Noćni autobusi za Alye Sails prometovat će na linijama br. 8, 12, 56, 77, 80, 93, 106, 114, 130, 142, 154 od 00-00 do 06-00, interval kretanja je 30 minuta. Sve stanice metroa također će raditi bez zatvaranja: vlakovi će prometovati od 01:00 do 05:00.
Uz to, metro je primijetio da se od dva ujutro do pola pet ujutro na blagajni mogu kupiti samo žetoni. Trenutno nije moguće nadoplatiti Plantain i aktivirati plaćanje putem Interneta.
Službena povijest robne marke Sankt Peterburg, praznika diplomanata "Alye Parusa", ima 12 godina u ažuriranom formatu - nakon njegovog ponovnog oživljavanja 2005. godine. Uskoro bi mogao proslaviti svoju pola stoljeća obljetnice - da noćna ekstravagancija stvorena 1968. nije bila zatvorena 1979. dugih četvrt stoljeća.
Prva "jedra"
Prema službenoj verziji, povijest praznika započela je 1968. godine, ali 1979. prestao je postojati. 2005. emisija je ponovno oživljena i čak je ušla u registar svjetskog turističkog turizma i preporučena za posjet u 20 europskih zemalja.
I danas se vode rasprave o tome tko ga je i kada izumio i zašto je zatvoren krajem 1970-ih. Prema jednoj od verzija, jedini praznik u Sovjetskom Savezu za napuštene škole "Grimizna jedra" pojavio se u Lenjingradu 1968. godine na inicijativu gradskog odjela za javno obrazovanje. Organiziranje povjereno je vodstvu gradske palače pionira nazvane po Ždanovu, u kojoj je jedva studiralo svako sovjetsko dijete (danas - Palača kreativnosti mladih).
Praznik se otvorio 27. lipnja 1968., sat vremena prije ponoći. Glavna pozornica bilo je vodno područje Neve između mostova Kirovsky i Dvortsovy. Praznik je započeo sa svjetlosna emisija čuvenoj "Himni velikom gradu" Reingolda Gliera.
„Ovaj praznik posvećen je vama, dječaci i djevojčice, mladi građani našeg grada! Danas vam je uručen certifikat zrelosti! .. Ovo je nezaboravan dan! Neka se ova večer zauvijek pamti! " - rekao je spiker.
Tada je predložena produkcija u duhu sovjetskih kazališnih predstava: prolazili su "radnici tvornice Putilov", revolucionarni mornari, vojnici. Na paradi brodova predstavljene su žive slike: na prvom je brodu bila imitacija tvornice s radionicama, strojevima i radnicima. Na drugom - srp s poljskim uzgajivačima i operaterima strojeva. Treći brod bio je "Atom" s mladim znanstvenicima. Dakle, mladima je ponuđen tradicionalni sovjetski izbor: postati radnik, seljak ili se pridružiti inteligenciji. Brodove su pratili Suvorov i Nakhimovites.
Glavni brod bio je brod "Lenjingrad", na kojem je podignuta zastava praznika, a zatim je nekoliko desetaka mladih zapalilo baklje, koje su lancem uputile vatru na kolone Rostrala. Sa zidova tvrđave Petra i Pavla iz Strelke ispaljeni su salve postavljenih vatrometa. Tada je tajna s tri jarbola ušla u Nevu pod grimiznim jedrima. Na brodu su bili heroji Alexandera Greena.
Praznik je, prema službenim izvorima, trajao do 4-5 sati ujutro, predstavi je prisustvovalo više od 25 tisuća diplomanata. Od toga dana proslava "Grimiznih jedra" u ovom formatu postala je tradicionalna i slavila se sve do 1979. godine, kada ju je zatvorio šef Lenjingradskog regionalnog odbora CPSU-a Grigorij Romanov.
Međutim, postoji još jedna verzija rođenja praznika. Neki masovni mediji tvrde da se prvi praznik "Grimizna jedra" dogodio desetljeće ranije - 1958. godine. Prvi domaćini praznika bili su studentica Instituta za kulturu Larisa Kuprina i kadetkinja Lenjingradskog državnog medicinskog sveučilišta imena I. Admiral S.O. Makarov ("Makarovka") Jurij Kozlov, koji je, navodno, smislio ime odmora. Službeni dio održan je u kazalištu. Lenjin Komsomol, a zatim su se svi preselili na nasip. Nekoliko godina kasnije, praznik je zatvoren, a 1968. godine ponovno je oživljen.
Zašto i tko se nije svidio "Grimiznim jedrima"
Postoji nekoliko verzija: prema jednoj od njih, praznik je zatvoren zbog činjenice da su se pripiti maturanti međusobno tukli, a policija se nije mogla nositi. Prema drugoj verziji - na posljednjem odmoru sedamdesetih godina, nekoliko je maturanata odlučilo se okladiti da će preskočiti početne raspone mosta i umrlo je, padajući u Nevu. Postoji i treća verzija: naredili su da se Lenjingradska marka zatvori "odozgo" kako druga prijestolnica ne bi preklapala slavu prve, odnosno Moskve.
Na ovaj ili onaj način, 1979. godine "Scarlet Sails" prestaju postojati. Nekoliko generacija Lenjingradskih diplomanata proslavilo je dan i noć oproštaja od škole i djetinjstva na istoj Nevi, ali neslužbeno. Unajmljivali su čamce, šetali nasipima, pili šampanjac na Marsovom polju i pjevali pjesme na noćni Nevski. Praznik je oživljen samo 26 godina kasnije, 2005. godine.
Zašto su jedra švedska?
Četiri godine ruska fregata Shtandart ušla je u Nevu pod grimiznim jedrima. Međutim, 2010. godine zamijenio ga je švedski jedrenjak Tre Kronor. Tadašnja "kulturna" viceguvernerka Sankt Peterburga, Alla Manilova, zamjenu domaćeg jedrenjaka stranim objasnila je činjenicom da Shtandart nije imao dozvolu za kretanje u unutarnjim vodama Rusije, a prethodnih godina pušten je na jedra Alye kao iznimka. 2009. godine, prema službenicima, kapetan Shtandarta navodno nije ponovno dovršio dokumente i nije ni počeo pregovarati sa Smolnyjem.
"Odluka o pronalaženju novog jedrenjaka rezultat je dugotrajnih i neuspješnih pregovora s kapetanom" Shtandarta "Vladimirom Martusom", naglasila je Manilova.
I sam kapetan Vladimir Martus uvrijeđen je i vjeruje da je zamjena njegovog broda stranim rezultat birokratske lijenosti i unutarnjih prepirki.
“Naravno, i sam se osjećam vrlo loše zbog sudjelovanja stranog broda u ruskom odmoru. Ali mogu vas uvjeriti da sam sa svoje strane uložio sve napore kako bi Shtandart sudjelovao u Grimiznim jedrima. Sad je snaga za borbu protiv birokracije presušila. Vidim u ovoj trgovini i radim za sliku - pa, što možemo učiniti, možda sada naš grad ima takvu sudbinu ”, rekao je Martus u intervjuu za RIA Novosti 2013. godine.
Prema njegovim riječima, već četiri godine nije se mogao vratiti u Rusiju zbog problema sa zakonodavstvom. Činjenica je da za drvene i jedrenjake u Rusiji ne postoji osnova za tehnički nadzor i kontrolu, pa brod može zauvijek ostati smrznut.
“Dužnosnici imaju samo apatiju. Ne postoje povijesni sudovi - pa, ne i ne. Očito im ovo odgovara. Da bismo situaciju postavili naopako, gotovo je potrebno unijeti promjene u trgovački kod otpreme. Odnosno, ovo je ozbiljan posao na razini Državne dume, za koji ja osobno nemam sredstava. Švedski brod dobro posluje, na njega se primjenjuju švedski zakoni. Da je "Standard" prebačen pod zastavu druge države, tada bismo i mi mogli ući u Sankt Peterburg prema švedskim ili nizozemskim pravilima, ali Petrova fregata pod švedskom zastavom ... Teško mi je i bolno zamisliti takvu sliku. Pogotovo kad znam da sve probleme stvara činjenica da su službenici previše lijeni da bi malo radili ”, rekao je Vladimir Martus.
Imajte na umu da je tijekom svih godina postojanja praznika ulogu Green-ove "Tajne" imalo nekoliko plovila. Prvo je bila škuna "Lenjingrad" (njemačka trofejna škuna "Der Seeteufel"). 2008. godine Neva je plovio brod za obuku s tri jarbola "Mir", izgrađen 1987. u brodogradilištu Gdansk. Zatim su tu bili "Standart" i posljednjih godina - švedski "Tri krune".
Himna Assolija i Greya
Uvertira Isaaca Dunaevskog u film "Djeca kapetana Granta" već je postala himna i glazbeni simbol praznika. Glazbena partitura se 2010. i 2011. temeljila na djelima izvrsnog skladatelja Eduarda Artemieva, koji je osobno sudjelovao u pripremi glazbenog materijala, a 2012. - klasika Sergeja Prokofjeva, Isaaca Dunaevskog, kao i popularnog ruskog umjetnika i skladatelja Dmitrija Malikova, koji je izveo svitu uz pratnju Baltičkog simfonijskog orkestra pod ravnanjem Konstantina Orbeliana.
Što grde
Za tone smeća koje čak ni pojačane domara posade nemaju vremena ukloniti. Za pijanu mladost, a, prema policiji, opijaju se svi - i maturanti i gosti.
Gradska vlast dobila je puno zbog nedostatka urni i toaleta, zbog neradnog metroa, profanizacije čekova i "detektora metala", kroz koje su mladi ljudi mirno nosili alkoholna pića i petarde na Dvorski trg.
Situacija nije odmah ispravljena - najmanje negativnih kritika o neredu na odmoru zabilježeno je 2011. godine. Posljednje dvije godine metro također radi na ovoj noći bez zatvaranja, što gostima u odmoru sigurno puno pomaže.
"Grimizna jedra-2016"
Šef organizacijskog odbora praznika, viceguverner Sankt Peterburga Vladimir Kirillov rekao je da će 2016. godine ulaz na Dvorski nasip i Dvorski trg biti otvoren samo za 80 tisuća diplomanata (od čega je oko 700 diplomanata kadetskih škola, kao i diplomanata iz 19 regija i 3 strane zemlje).
Oko 30 specijaliziranih brodova osigurat će sigurnost vodnog područja između mostova Troitsky i Dvortsovy i takozvanih "tampon" zona, sprečavajući opasne manevre u području pirotehnike.
Kako bi se izbjeglo krivotvorenje, pozivnice su, uz ostale stupnjeve zaštite, opremljene i posebnim perforacijama. Njihova besplatna distribucija započet će samo uoči samog događaja. Međutim, već se pokazalo da na "crnom tržištu" možete kupiti kartu za Palace Square za 1 - 3 tisuće rubalja.
Organizaciji događaja prisustvuje 5 tisuća ljudi, od čega 2 tisuće policajaca. Oko 30 specijaliziranih brodova osigurat će sigurnost vodnog područja između mostova Troitsky i Dvortsovy i takozvanih "tampon" zona, sprečavajući opasne manevre u području pirotehnike. Gotovo 1500 zahoda bit će postavljeno u središtu grada, a 135 specijalnih strojeva za čišćenje osigurat će brzo čišćenje nakon odmora. Obećavaju se sigurnosne provjere kao u najozbiljnijoj zračnoj luci. Zabranjeno je sa sobom ponijeti hranu i piće.
Goste će zabavljati glazbene skupine uvrštene u top 20 preferencija mladih Sankt Peterburga. Među njima su Zvijeri, Noćni snajperi, Slezina, Iowa, Mot i Bianca. Stanovnik Peterburga Ivan Urgant bit će vođa 12. put zaredom. Njegova je partnerica voditeljica Kanala pet, Daša Aleksandrova.
Dirigent Sergej Žilin ravnat će kombiniranim Sankt Peterburškim simfonijskim orkestrom iz Moskve putem telekonferencije zahvaljujući velikom ekranu instaliranom na ražnju na ostrvu Vasiljevski. Diana Arbenina, Maria Maksakova, Ivan Ozhogin, otac i sin Presnyakovih sudjelovat će u pirotehničkom mjuziklu.
Tijekom izvedbe gledatelji će vidjeti 20 laserskih slika i 50 jedinstvenih pirotehničkih eksplozija.
Vrhunac praznika bit će pojava briga pod grimiznim jedrima u rasponu mosta Trojstva. Da bi se emisija prikazala iz najpovoljnijih kutova, kamere Pet kanala bit će postavljene na krov Ermitaža, na balustradu katedrale Svetog Izaka, osmatračnicu TV tornja iz Sankt Peterburga, jarbole i palubu jedrenjaka Tre Kronor.
Metro u sjevernom glavnom gradu prometovat će cijelu noć.
Foto Denis Tarasov.
